车架总成是由冲压件（纵梁、横梁、支架）和铸件支架构成，车架总成长度一般在5 ~ 12 m 之间；产品的特点是外形尺寸大、质量大、品种多；若生产能力大，对于机械化输送的要求及产品的组挂方式的要求相对较高。鉴于此，车架涂装生产线的前处理设备都有哪些？

1、前处理设备

车架涂装生产线前处理设备主要由室体、工作槽、药剂补加系统（脱脂剂、表调剂、磷化剂）、除油系统、除铁粉污物系统、磷化ζ除渣系统、热交换系统（预脱脂、脱脂、磷化）、排风系统、温度控制系统等组成。室体为封闭式结构，骨架采用型材，壁板材质为ω　2 mm 厚不锈钢板，室体顶设有日光灯照明，侧壁装有检修门及观察窗。槽体为全焊结构，其中槽底边向一边倾斜，低处设有排放口，槽体所有弯角处为圆弧形。所有槽体壁板均采用304 不锈钢。所有工作槽均设辅槽，并设有过滤网。管路全部采用不锈钢。

磷化工序所用的泵采用双机械密封形式，相应设密封泵，以提高泵的使用寿命。其余工序的泵全部采用单机械密封形式。

工作槽中均设有搅拌装置，从而可以不断更新与工件表面相接触的槽液，保证槽液温度和浓度的均匀，加速工件表面的化学反应速度，提高前处理质量。除铁粉污物系统采用旋液分离器、磁性铁粉过滤器等相结合的方式，除去槽液中的铁粉污物。处理后的槽液自动返回预脱脂槽。设专用运污小车收集铁粉污物，将铁粉污物运至车间外。磷化除渣系统由供给泵、沉降分离设备、磷化渣压滤装置、接渣小车等组成，实现自动连续除渣，确保磷化槽液的含渣量小于3.0 ×10-4。供给泵采用双机械密封卧式泵。配置吹渣压缩空气管路及快换接头。

2、强冷室

强冷室为通过式，由基础底座、室体、平台、换气装置组成。底座由槽钢焊接而成，室体由镀锌板及方形钢管焊接而成。方形钢管作室体立柱及横梁，镀锌板作室体及风箱壁板。冬季，如果室外空气过冷时，可通过调节混风用的调节闸板，使排风机排出的热空气一部分进入送◥风机的吸口，冷、热空气混合后，经中效过滤器送入强冷室，避免工件过冷出现结露现象。室体进口端上部吸风箱设有2 个可调节开口，工作时，可使烘干室溢出的热气通过强冷排风机排出厂房。